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出品｜虎嗅科技组
作者｜齐健编辑｜陈伊凡头图｜视觉中国
2022年2月22日，百度发布了截至2022年12月31日四季度及全年未经审计财报。
🌟【2022年度百度业绩概览】🌟在2022年的数字浪潮中，搜索引擎巨头百度交出了一份稳健的营收成绩单：总收入达到惊人的954亿人民币，相较于前一年保持了稳定的水平。🔍在线营销作为核心驱动力，虽受6%的微幅下滑影响，仍展现出强大的韧性与市场影响力，为公司贡献了695亿的收入基础。然而，亮点在于百度的非在线营销业务领域，展现出强劲的增长势头：云服务和自动驾驶两大创新板块共计吸金259亿，同比增长幅度高达22%，这标志着公司在数字化转型和新兴技术领域的战略布局取得了显著成效。🚀这样的业绩表现，不仅体现了百度在传统市场中的稳健，也昭示着其在新兴市场和未来趋势上的积极进取。SEO优化的关键词如“核心收入”、“在线营销”、“云业务增长”等，将有助于提升文章在搜索引擎中的排名，吸引更多的读者关注。🏆
百度近两年营收及增长情况
本期财报发布后的首个交易日，百度低开136.4港元，随后迅速攀升，盘中最大涨幅达1.42%
除了财报，最令人关注的莫过于AI大模型，大家在乎的是，文心一言到底怎么样了？
“我们计划首先将文心一言嵌入百度搜索。我们相信，这将重塑信息的生成和呈现方式，有机会形成新的流量入口，帮助我们吸引更多的用户，并获得市场份额。”百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在百度2022Q4暨全年财报电话会上表示，百度在AI方面的优势，将全面拉动业务增长。
在众多中国公司中，百度确实是从数据、资金和技术上最有实力研发大模型的公司之一。虽然很难从目前百度透露的信息中看出文心一言的能力到底如何，但从财报电话会中提到文心一言的次数可以看出百度对这款产品的重视，以及对大模型这个业务方向的坚定态度。
🌟李彦宏在财报前瞻中透露了三大创新亮点🌟——🚀 文心一言服务升级！借助百度智能云，它将以专业力量为各行各业提供智能化解决方案。🚗 智能驾驶新纪元！文心一言大模型将深度融合于Apollo智舱，让汽车与人之间的交互更加流畅、智慧。 conectará también estrechamente con Xiao Du, llevando innovación interactiva al下一阶段 de la inteligencia artificial. 🚀SEO优化提示：#百度智能云# #Apollo智舱# #文心一言# #人车交互# #小度集成
如今，且不论要实现这三个方向落地的挑战和前景如何？而摆在百度面前最为关键的问题是，大模型的商业化问题，以及有大模型加持的百度业务，能否迎来一个飞跃？
文心一言的商业化
大模型的商业化如何落地，一直是业界关注的问题。
🌟【OpenAI技术革新】💡早期的GPT-2以开源为起点，不断精进，模型效能显著提升。自GPT-3起，OpenAI开启了API商业化服务之路，但这并非易事，因其背后的超大规模训练和算力消耗是昂贵挑战。尽管ChatGPT引入了会员订阅付费模式，但仍未能确保盈利足以涵盖所有回答的成本。🚀🌟【技术与商业的交织】💡OpenAI在探索创新的同时，也面临着经济压力。高昂的研发成本和庞大的基础设施投入使得其商业化之路并非一帆风顺。ChatGPT的付费策略虽是尝试，但要实现长期稳定的收益还需更多努力。🔍🌟【OpenAI的未来展望】💡尽管当前盈利状况不理想，但OpenAI的开放精神和持续的技术迭代无疑为其带来了无限可能。随着技术的进步和商业模式的优化，我们期待看到这个人工智能巨头在商业上取得更大的突破。🚀
🌟ChatGPT引领潮流，将OpenAI的先进技术推向更多行业，引发了API用户的狂热追捧及Azure OpenAI云端服务的蓬勃发展。这无疑为两家巨头——OpenAI与微软——开辟了全新的成长之路，潜在的增长潜力不容小觑。🚀通过创新的服务模式和强大的技术实力，他们正逐步塑造一个更广阔的市场版图。SEO优化提示：#ChatGPT# #OpenAI增长# #Azure云服务# #市场拓展
而对于百度来说，在学习OpenAI和微软商业模式的同时，中文或许是打出差异化的核心。
据百度消息，自文心一言确定推出以来，已有超400家企业宣布加入文心一言生态圈。
🌟虽然数字引人注目，但400或4000家伙伴宣布与文心一言合作仅是公告层面的承诺，实际业务对接和需求讨论的深度仍是个谜。毕竟，产品尚未面世，其强大程度及实际效果如何，外界无从知晓。对企业来说，将技术转化为实实在在的商业价值，能否在文心一言的助力下实现，更是个未知数。等待产品正式落地，让我们拭目以待。SEO优化提示：#文心一言# #合作疑云# #产品落地
🌟在文心一言崭露头角之际，企业与百度如何务实合作、明确需求成了关键议题。虽然技术细节并非首要，但背后的战略意图至关重要。许多合作伙伴积极表明对接的决心，这不仅是对AI技术的热切拥抱，更是以创新生产力驱动业务升级的宣言。就像BuzzFeed因拥抱ChatGPT而股价飙升的先例一样，积极的态度往往能赢得市场的热烈反响。🚀
从目前来看，百度或许真的是中文互联网大模型能力最强的IT大厂，也确实很有可能首发类ChatGPT产品，但在通用大模型的研发和商业探索方面，还有很长的路要走。毕竟连ChatGPT也只是试验性地完成了与Bing的整合，尚未宣布非常明确赚钱的商业模式。
一位AI业内人士告诉虎嗅：“目前看，大模型肯定是未来AI的发展方向，但是大模型如何落地，商业价值怎样，保守估计还要5-8年的时间来检验。”
不过，李彦宏对此颇有信心，他在内部信中指出，“AI技术已经发展到一个临界点，各行各业都不可避免地被改变。中国AI市场即将迎来爆发性的需求增长，其商业价值的释放将是前所未有的、指数级的。”
相比ChatGPT来说，文心一言对中国用户有两个天然的优势。首先是合规性，一方面OpenAI目前对国内用户没有官方接口，另一方面ChatGPT的很多答案并不适合国内用户，因为它的训练数据多是以欧美国家的意识形态为准则的，在一些答案中可能会出现排华、反华倾向。
另外一点就是对中文的理解和训练。ChatGPT是基于GPT模型训练的LLM（Large Language Model，大型语言模型），而文心大模型则采用更适合中文的模型，以及适合中文的数据进行训练。李彦宏认为，百度掌握海量的中文数据，对中文、中国文化的理解更加深刻，而这正是百度研发LLM的重要优势之一。
大模型能带动云业务成长吗
百度智能云2022全年总营收177亿，李彦宏认为，“之前选择云厂商更多看算力、存储等基础云服务。未来更多会看框架、模型，以及模型、框架、芯片、应用之间的协同。这会根本性地改变云计算市场的游戏规则。”近年来，百度不断优化业务线，在智能云业务条线上，持续缩减低利润业务。
对IaaS（Infrastructure as a Service，基础设施即服务）和云解决方案中不太赚钱的业务进行大刀阔斧的改革。虽然百度智能云在国内云业务市场中的份额并不突出，不过在云市场竞争中，头部玩家覆盖更多的还是传统互联网服务业务以及游戏娱乐等业务，而百度智能云在这方面，则集中AI力量，服务B端的细化需求，抢夺一些头部玩家没有覆盖的SaaS（Software as a Service，软件即服务）和PaaS（Platform as a Service，平台即服务）领域。
百度提出，智能云提供四层人工智能全栈能力，从云基础设施到包含深度学习开源框架的深度学习平台，再到大模型和最终应用，帮助企业主和创业者在云上构建自己的模型和应用。这方面百度与微软的Azure OpenAI有很多相似之处，甚至两家的云都称为“智能云”。
不同的是 ，这部分业务对于微软来说是一个已经跑通的业务。
Azure OpenAI从GPT-3商业化以来，在北美地区已经发展了CarMax（汽车销售）、WNBA（美国女子职业篮球联赛）等一系列实际案例，近期更是在中国实现了业务落地，并发展了万科集团作为中国的标杆客户。
反观百度智能云，虽然在云端AI应用方面有很多落地经验，但文心一言毕竟是试验阶段的新产品，百度要依靠这项业务拉动智能云的增长，可能还需要时间以及积累一些标杆客户。
不可否认的是，无论在传统NLP领域，还是今天的LLM，百度都比国内厂商更有先发优势，借着文心一言的这波热度，或许也能带动整个文心大模型以及飞桨深度学习框架，在百度的智能云业务体系中发挥更大的作用。
截至2022年底，百度ACE智能交通已被69个城市采用，高于一年前的35个，合同金额超过1000万元人民币。截至 2022 年底，飞桨开发者社区已发展到 535 万，服务了 20 万家企业。截至 2022 年底，开发者已在飞桨上创建了 67 万个模型。
虽然类ChatGPT产品是否能给百度带来业务上的巨大推力还是个未知数，但从另一方面看，AI能力对百度的支撑，或许能更好地体现在智能云业务的AI能力中。长期以来，Auzre对OpenAI在人工智能训练方面的支持，一直是微软标榜自己云计算实力最好的广告。
大模型能带飞自动驾驶吗？
2022年12月30日，百度的自动驾驶网约车服务萝卜快跑获得了在北京亦庄地区测试无人驾驶车辆的牌照，使百度距离在北京公共道路上提供完全无人驾驶的网约车服务又近了一步。
其实早在两年前，亦庄地区就已经开始运营自动驾驶出租车了。只不过，自动驾驶车辆的驾驶位需要有一位安全员，以便应对突发情况随时接管车辆。而最近一年来，北京市发布了无人化道路测试管理实施细则，把无人化测试划分为“副驾有人”“前排无人，后排有人”“车外远程”三个阶段。目前，百度的自动驾驶网约车还并没真正在实现全自动和无人驾驶，不过安全员似乎已经不被要求必须坐在主驾驶位了。
李彦宏表示，百度的AI能力正在大幅压缩AI网约车的人工成本，未来自动驾驶技术不断提高，或可能在自动驾驶汽车中实现不设安全员，从而真正节省掉这部分的人力成本。
事实上，百度文心大模型一直为自动驾驶提供大模型技术支持，但基于大量数据训练的通用大模型在自动驾驶方面的能力更值得期待，国内也已经有一些自动驾驶厂商在这方面开展尝试。
但从百度围绕本次财报发布的自动驾驶相关信息来看，Apollo智舱系列产品搭载文心一言，似乎只开展了人机交互体验方面的探索，并没有在自动驾驶方面提供什么建设性的帮助。
大模型能给小度带来什么
最后是与小度的深度集成，2月9日，小度官方微信发布消息称“小度将融合文心一言的全面能力，打造针对智能设备场景的人工智能模型，“小度灵机”应用到小度全系产品。”
2月18日，小度发布内测视频。演示视频中，在小度打开灵机模式后，测试者在同一场景中，反复自言自语来回变化指令，并模拟了在叙述中穿插对话、接电话等情景，然而在一大段复杂对话的处理分析过程中，小度都能准确提取并分析出语义信息。
小度灵机测试视频截图
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