文章主题：长城汽车, 比亚迪秦PLUSDM-i, 宋PLUS DM-i, 常压油箱
科大讯飞、文心一言开撕
5月24日下午，科大讯飞股价出现意外下跌，收盘时报收56.57元/股，较开盘价下跌4.26%。对此科大讯飞解释称，是因为某生成式AI写作了虚假小作文导致，谣传风险为不实消息。兴业证券也表示，科大讯飞今日调整与基本面无关，由恶意舆情所致，纯属造谣，公司正积极处理。
针对科大讯飞因AI小作文股价大跌一事，百度文心一言市场负责人张文全在朋友圈怒怼，称“听闻有友商把自己股价大跌，归咎于有人利用文心一言写了篇命题小作文，也是醉了。先别说小作文这事真假 (目前看来只怕是策划痕迹太重)，如果AI作文有这本事，百度员工自己先炒一下自己股价不香吗？中国发展自己的大模型技术挺不容易的把精力放到正事上吧，还请友商解决好自己的问题，别动不动就碰瓷别人，大家的眼睛都雪亮的。”
比亚迪回应长城汽车举报
坚决反对任何形式的不正当竞争行为
5月25日，长城汽车突然发布一封署名为“长城汽车股份有限公司”的举报声明，公开举报比亚迪。
长城汽车在声明中指出，针对比亚迪秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i两款车型所使用的常压油箱可能存在整车蒸发污染物排放不达标的问题，已故步向有关部门进行举报。据长城汽车透露，其于今年4月11日将相关举报材料提交至生态环境部、国家市场监督管理总局以及工业和信息化部。
针对长城汽车举报声明中的检测报告问题，比亚迪公司迅速作出回应，明确表示该报告并无法律效力，长城汽车不能据此采取任何行动。同时，比亚迪强调反对任何形式的不正当竞争行为，并依法保留采取法律诉讼的权利，以维护自身合法权益。
乘联会发布数据显示，今年前4月，比亚迪汽车在新能源汽车市场的累计份额达到38.2%，是第二名特斯拉中国的4倍，后者的累计份额为9.6%。
比亚迪正在为今年的300万辆销量目标而努力，但长城汽车还未进入到预期的增长轨道。
根据官方公告，长城汽车4月总销量为93107辆，同比增长73.14%；但本年累计销量同比下降7.18%至31.3075万辆。其中，在新能源汽车板块，长城汽车1-4月累计销售42671辆，占到所有销量的13.74%，新能源汽车渗透率低于行业平均水平。而根据乘联会的数据，今年1—4月新能源汽车的整体渗透率已达31.26%。
长城汽车今年的销量目标为160万辆，目前的完成率为19.4%。
自主品牌在插电混动车市场的竞争态势正在走向白热化。自主PHEV市场是如今新能源汽车市场最火热的细分市场，今年的累计增速已高达109.9%，是所有品牌细分市场中增长最快的。
长城汽车和比亚迪的这次“隔空对话”，或许可认为是自主品牌在混动赛道竞争升级的标志。
来源：界面新闻 观察者网 钛媒体App
责任编辑：冉光雯
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